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据《民族日报》10月31日报道，肯尼亚道路和交通部部长戴维斯·奇尔奇尔把中国路桥工程有限责任公司承建的里罗尼至毛萨米特公路里罗尼至奈瓦沙段的通车时间，从10月底推迟到12月。奇尔奇尔把工程延误归因于沥青短缺。
据肯尼亚《商业日报》10月26日报道，肯尼亚财政部在《2027年预算政策声明》草案中列出，终止里罗尼至毛萨米特收费公路两个标段的合同，2027/28财年最高需付933.8亿和873.5亿先令。
据肯尼亚《商业日报》10月25日报道，肯尼亚财政部拟为内罗毕南部绕城公路和蒙巴萨北部绕城公路设收费特许经营，合计422.6亿先令（约3.26亿美元）。
据肯尼亚《商业日报》10月22日报道，肯尼亚财政部把奈瓦沙至马拉巴标轨铁路延长线预算定为6510亿先令，比一年前的估算增加1480亿先令。
据肯尼亚《商业日报》10月13日报道，中国路桥工程有限责任公司中标内罗毕老蒙巴萨路7公里升级工程，合同额32.2亿肯尼亚先令，预计2029年4月28日完工。
鲁托说，里罗尼至毛萨米特公路一期将于2027年4月通车，比启动时定下的2027年6月1日提前两个月。
据《星报》10月7日报道，肯尼亚里罗尼至奈瓦沙公路正在铺沥青。肯尼亚道路和交通部部长奇尔奇尔9月9日说，这一段将在10月30日前完成拓宽。
据肯尼亚新闻网站肯尼亚人网（Kenyans.co.ke）报道，肯尼亚国家公路管理局10月6日宣布，为里罗尼至毛萨米特公路的里罗尼至吉尔吉尔段设立投诉处理机制。里罗尼至奈瓦沙段定于10月30日通车。
肯尼亚拟建的243公里毛萨米特至马拉巴双向四车道收费公路，预可行性研究认为可在现有道路用地范围内建设，下一步的全面可行性研究将确定造价、交通量和收费。
2027年非洲杯将于2027年6月19日开赛，肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚正赶工完善场馆。肯尼亚旗舰场馆塔兰塔体育场由中国路桥工程有限责任公司承建；肯尼亚本地组委会主席称，卡萨拉尼球场草皮应在10月底前完工。
肯尼亚公司注册处9月再注销176家企业，中央银行调查显示77%的雇主计划三季度维持员工数不变，创调查开始以来最差纪录。
肯尼亚重启因中国收紧融资而停滞六年的蒙巴萨—马拉巴铁路延长工程，并将35亿美元铁路债务由美元转换为人民币，预计每年省息2.15亿美元。
