南苏丹在肯尼亚马艾马希乌经济特区动工建物流枢纽，计划2028年前运营

据肯尼亚通讯社（Kenya News Agency，KNA）10月10日报道，南苏丹已在肯尼亚马艾马希乌（Mai Mahiu）经济特区内为本国的物流枢纽动工。该特区占地6000英亩。这座枢纽用于便利从蒙巴萨港到南苏丹首都朱巴的货物装卸和运输。

南苏丹驻肯尼亚大使西蒙·朱阿奇·邓（Simon Juach Deng）说，枢纽应在2028年前开始运营。他说，特区将成为货物清关的替代内陆港。他还说，枢纽运营后，将为从肯尼亚到朱巴的货运提供及时、高效的运输服务。

肯尼亚公共服务和人力资本发展部部长杰弗里·鲁库（Geoffrey Ruku）代表交通部长出席了动工仪式。据肯尼亚姆万佐电视台（Mwanzo TV）10月8日报道，鲁库主持了仪式，并说肯尼亚“继续大力投资基础设施，尤其是北部走廊这一增长的关键动力”。

据姆万佐电视台报道，经蒙巴萨入境的南苏丹货物将通过铁路运到奈瓦沙（Naivasha）清关，再继续转运。该台称，南苏丹是第一个在奈瓦沙经济特区物流区投资的国家。

肯尼亚经济特区管理局（Special Economic Zones Authority）首席执行官肯尼思·切卢莱（Kenneth Chelule）说，肯尼亚向区域国家免费划拨了10英亩土地，这些国家是乌干达、卢旺达、南苏丹、布隆迪和刚果（金）。切卢莱说，南苏丹是第一个动工的国家，卢旺达和布隆迪也正准备在特区开始运营。

切卢莱说，特区目前已吸引24家投资者。他说，该局已从国库收到6亿肯尼亚先令，用于水电接入和连接道路等配套基础设施。

他还介绍了税收优惠：企业所得税前10年约为10%，之后10年为15%，再往后为30%。切卢莱说，未来两年内特区将成为重要的投资中心，规划建设住房、商业中心、学校和医疗中心。

南苏丹交通部次长保罗·德尔·古姆（Paul Dhel Gum）称特区是重要的经济门户。他说，朱巴还在寻求蒙巴萨和布西亚郡马拉巴（Malaba）两地经济特区的更多土地。据姆万佐电视台报道，古姆请肯尼亚考虑南苏丹在蒙巴萨设立设施的请求，这与南苏丹的蓝色经济投资有关。

北部走廊过境和运输协调局（Northern Corridor Transit and Transport Coordination Authority）执行秘书约翰·邓·迪亚尔·丁（John Deng Diar Diing）说，蒙巴萨港的货物处理量预计将从目前的每年1500万吨，在未来五年内增至4000万吨。

据姆万佐电视台报道，肯尼亚2022年已向乌干达、刚果（金）、卢旺达、南苏丹和布隆迪划拨土地并发放地契，奈瓦沙内陆港是北部走廊国家将建的五个内陆港之一。